Scopri il Nuovo Subaru Solterra: Test Invernale 2022 (2023)

Introduzione

Benvenuti nella nostra recensione approfondita del nuovo modello elettrico di casa Subaru, il Solterra. In questo articolo, esploreremo ogni dettaglio di questo veicolo, mettendo a confronto le caratteristiche tecniche, il design e le performance, focalizzandoci soprattutto sulla sua guida in condizioni invernali.

Architettura e Design: e-TNGA vs e-SGP

Il Solterra poggia sulla piattaforma e-SGP (Subaru Global Platform), con radici tecniche condivise con il Toyota bZ4X, entrambi basati sulla rinomata e-TNGA (Toyota New Global Architecture). L'estetica del Solterra si presenta robusta e sportiva, in linea con il DNA avventuroso di Subaru, con linee taglienti, un profilo aerodinamico e dettagli accattivanti.

Differenze Tecniche: AWD e Motori

Una distinzione chiave tra il Solterra e il suo omologo Toyota è la scelta di Subaru di adottare un sistema di trazione integrale (AWD) con due motori, uno per l'asse anteriore e uno per quello posteriore, offrendo una potenza complessiva di 160 kW. Questa scelta dimostra l'approccio di Subaru verso le esigenze di guida in vari terreni e condizioni climatiche.

Interni di Classe e Tecnologia Avanzata

All'interno, il Solterra offre un'esperienza premium con materiali di alta qualità e spazio per cinque passeggeri. Il bagagliaio, con una capacità di 410-452 litri a seconda della configurazione, assicura praticità per le esigenze quotidiane. Il sistema di infotainment, con uno schermo da 12,3 pollici nella versione "Platinum plus", offre una navigazione basata su cloud, induzione per lo smartphone e connessione wireless a Apple CarPlay e Android Auto.

Guida e Performance

Il Solterra si presenta come un'opzione dinamica, con una velocità di accelerazione da 0 a 100 km/h in soli 6,9 secondi e una velocità massima di 160 km/h. I tre modi di guida (Eco, Normale e Power) consentono di personalizzare l'esperienza di guida, mantenendo al contempo una precisione nella risposta dello sterzo e un comfort senza compromessi.

Prestazioni Invernali: Affrontare il Freddo e le Sfide

Un aspetto cruciale del nostro test è stata la performance del Solterra in condizioni invernali. Con una dichiarata autonomia massima di 416 chilometri e una ricarica rapida fino a 150 kW presso le colonnine CCS, abbiamo voluto mettere alla prova il veicolo in condizioni reali.

Verdetto Finale

In conclusione, il Subaru Solterra emerge come un'eccellente opzione nel panorama degli SUV elettrici. La sua combinazione di design accattivante, prestazioni dinamiche e una trazione integrale ben concepita lo rendono un contendente degno di attenzione. Tuttavia, nel valutare le esigenze specifiche di guida invernale e la rapidità di ricarica, è essenziale considerare attentamente le prestazioni reali e le esperienze degli utenti.

Per una guida avventurosa, confortevole e orientata al futuro, il Solterra di Subaru si conferma come una scelta degna di nota.

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Author: Pres. Carey Rath

Last Updated: 16/01/2024

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